KNOTT Model 1 Şasi (4240 mm - 1050 kg)
KNOTT Model 1 Şasi (4240 mm - 1050 kg)

KNOTT Model 1 Şasi (4240 mm - 1050 kg)

Marka : KNOTT
İndirim Oranı : %25 İndirim
Fiyat : €2.196,00(KDV Dahil)
İndirimli : €1.647,00(KDV Dahil)
TL Fiyat : ₺60.581,60(KDV Dahil)

Yeni orijinal KNOTT konforlu aksın arkasındaki sır, özel tasarımında ve “havalı” bir fikirde yatıyor.

Dört kauçuk elemanı üretim sırasında yaklaşık –100 °C'ye kadar soğutuluyor. Bu, aks borusu ile iç eleman arasındaki boşluğa nazikçe itilebilmeleri için büzülmelerine neden olur. Doğru uyum, geliştirilmiş süspansiyon anlamına gelir ve aksın göbek üstü boyutu da daha hassas bir şekilde ayarlanabilir.

Daha fazla çekme dengesi sağlamak için orijinal KNOTT aksının iç elemanını üç değil dört kauçuk eleman çevreler. İç eleman, lastiği ezmek yerine benzersiz şekli sayesinde nazikçe esnetir: uzun bir hizmet ömrü ve önemli ölçüde daha konforlu bir sürüş için.
 

Neden dört kauçuk tavsiye ediliyor?

• Aks borusundaki akıllı damak, aşırı yük durumunda iç elemanın dönmesini önler.

• Tehlikeli sallanmaya karşı daha fazla direnç.

• İç elemanın daha geniş bir alanını çevrelerler ve aksın "yönlenmesini" engellerler.

• Daha fazla stabilite.

• Daha iyi süspansiyon özellikleri ve önemli ölçüde daha doğru bir süspansiyon ayarı.

Yeni orijinal KNOTT konforlu aksın arkasındaki sır, özel tasarımında ve “havalı” bir fikirde yatıyor.

Dört kauçuk elemanı üretim sırasında yaklaşık –100 °C'ye kadar soğutuluyor. Bu, aks borusu ile iç eleman arasındaki boşluğa nazikçe itilebilmeleri için büzülmelerine neden olur. Doğru uyum, geliştirilmiş süspansiyon anlamına gelir ve aksın göbek üstü boyutu da daha hassas bir şekilde ayarlanabilir.

Daha fazla çekme dengesi sağlamak için orijinal KNOTT aksının iç elemanını üç değil dört kauçuk eleman çevreler. İç eleman, lastiği ezmek yerine benzersiz şekli sayesinde nazikçe esnetir: uzun bir hizmet ömrü ve önemli ölçüde daha konforlu bir sürüş için.
 

Neden dört kauçuk tavsiye ediliyor?

• Aks borusundaki akıllı damak, aşırı yük durumunda iç elemanın dönmesini önler.

• Tehlikeli sallanmaya karşı daha fazla direnç.

• İç elemanın daha geniş bir alanını çevrelerler ve aksın "yönlenmesini" engellerler.

• Daha fazla stabilite.

• Daha iyi süspansiyon özellikleri ve önemli ölçüde daha doğru bir süspansiyon ayarı.

cultureSettings.RegionId: 0 cultureSettings.LanguageCode: TR